




五征奧馳T系奧馳T1、T2、T3、T6駕駛室
五征奧馳T系起步能力強(qiáng):
奧馳T系發(fā)動(dòng)機(jī):配套玉柴、濰柴、云內(nèi)名優(yōu)國(guó)五排放發(fā)動(dòng)機(jī),大馬力、高扭矩,1400-1800轉(zhuǎn)可輸出扭矩380牛每米。
奧馳T系變速箱:采用法士特8檔箱或萬(wàn)里揚(yáng)高低速變速箱,檔位多,速比級(jí)差小,一擋速比大,爬坡能力提升8%,省油10%。
奧馳T系后橋:加大主減速比,主減總成強(qiáng)噴處理,抗扭矩能力增加15%,輕松起步,爬坡能力增加15%。
五征集團(tuán)配件科線上銷(xiāo)售五征原廠配件,主要類(lèi)型有五征奧馳駕駛室車(chē)樓車(chē)頭車(chē)棚。具體的駕駛室有以下:奧馳1700駕駛室、奧馳1800駕駛室、奧馳2000駕駛室、奧馳T1駕駛室、奧馳T2駕駛室、奧馳T3駕駛室、奧馳T6駕駛室五征奧馳保險(xiǎn)杠、奧馳車(chē)門(mén)、奧馳大燈、奧馳后視鏡等全系列五征原廠配件。缺點(diǎn)是涂料的有效利用率低,有相當(dāng)一部分的油漆隨溶劑在空氣中散掉,飛散的溶劑對(duì)人體有害,且易造成火災(zāi),因此在對(duì)奧馳駕駛室進(jìn)行空氣噴涂的時(shí)候需有良好的通風(fēng)設(shè)備加以輔助。


五征奧馳D系產(chǎn)品主要特點(diǎn)
五征奧馳D系安全可靠:
1.全系標(biāo)配國(guó)際廠家ABS,制動(dòng)穩(wěn)定、剎車(chē)距離縮短30%。
2.車(chē)身采用高強(qiáng)度鋼,標(biāo)配防撞鋼梁,現(xiàn)代化焊接工藝,滿足ECE碰撞標(biāo)準(zhǔn)。
3.產(chǎn)品B10壽命提升到40萬(wàn)公里,耐久性提升60%,可靠性各項(xiàng)指標(biāo)高于國(guó)內(nèi)的同類(lèi)產(chǎn)品。
五征集團(tuán)配件科線上銷(xiāo)售五征原廠配件,主要類(lèi)型有五征奧馳駕駛室車(chē)樓車(chē)頭車(chē)棚。具體的駕駛室有以下:奧馳1700駕駛室、奧馳1800駕駛室、奧馳2000駕駛室、奧馳D1駕駛室、奧馳D2駕駛室、奧馳D3駕駛室、奧馳D5駕駛室、奧馳D6駕駛室、五征奧馳保險(xiǎn)杠、奧馳車(chē)門(mén)、奧馳大燈、奧馳后視鏡等全系列五征原廠配件。飛碟奧馳A系列是飛碟奧馳在物流運(yùn)輸領(lǐng)域的一款成熟產(chǎn)品,這個(gè)系列的卡車(chē)在市場(chǎng)上也經(jīng)過(guò)了很多年的考驗(yàn),廣受用戶(hù)的喜愛(ài)。

奧馳汽車(chē)成就天涯海角新一代創(chuàng)客夢(mèng)想
編者按:
奧馳自創(chuàng)立之初,就秉承服務(wù)社會(huì)、造福大眾的經(jīng)營(yíng)宗旨,竭盡全力為用戶(hù)提供的產(chǎn)品和服務(wù)。奧馳不僅是造車(chē),更重要的是要為每一個(gè)為夢(mèng)想奮斗的創(chuàng)業(yè)者提供重要的致富工具,這是所有奧馳人的追求與擔(dān)當(dāng)。奧馳從研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售及服務(wù)始終將用戶(hù)擺在位置,全心全意服務(wù)用戶(hù),讓用戶(hù)共享美好生活。不少用戶(hù)因?yàn)槭褂脢W馳不斷壯大自己的事業(yè),從擁有一輛到擁有多輛奧馳汽車(chē),他們真正實(shí)現(xiàn)了腳下致富路,鏗鏘任我行,成為各自行業(yè)的佼佼者。奧馳X系承載性:重載專(zhuān)用底盤(pán),承載力更強(qiáng)采用610L專(zhuān)用大梁鋼,車(chē)架截面232×7+4板寬度75mm。本期,小編選了幾位“創(chuàng)客”,讓大家共品他們與奧馳的故事。
創(chuàng)客一:為女性創(chuàng)客撐起一片天空
寧秀蘭作為一名從廣西玉林到海南來(lái)創(chuàng)業(yè)的女性,雖然接觸物流和運(yùn)輸行業(yè)有10多年的經(jīng)驗(yàn),但真正讓她感受到創(chuàng)業(yè)的快樂(lè)是從3年前購(gòu)買(mǎi)奧馳汽車(chē)開(kāi)始的。3年前的奧馳汽車(chē)在海南保有量相對(duì)較小,用戶(hù)的認(rèn)知度也比較低,那她為什么要選擇奧馳汽車(chē)呢?寧秀蘭表示,作為一名從事物流與運(yùn)輸行業(yè)的人員,對(duì)于運(yùn)輸工具還是比較了解的,要求也比較高的,她之所以敢于去吃螃蟹,一方面是當(dāng)?shù)劁N(xiāo)售人員的真誠(chéng)打動(dòng)了她,另外一方面也是想嘗試一些新東西。3年前,她傾其所有,買(mǎi)下了一輛奧馳汽車(chē)。在首輛奧馳汽車(chē)的使用過(guò)程,在承載能力、可靠性、售后服務(wù)等多方面因素徹底征服了寧秀蘭,在此之后,她又連續(xù)購(gòu)買(mǎi)了3輛奧馳汽車(chē),使得手中奧馳汽車(chē)的保有量達(dá)到了4輛。這對(duì)于自己駕駛汽車(chē)搞運(yùn)輸?shù)呐詠?lái)說(shuō),是非常難能可貴的。作為一名3個(gè)孩子的媽媽?zhuān)缃竦膶幮闾m依然自己駕駛著其中一輛奧馳汽車(chē),她表示女性駕駛貨本來(lái)說(shuō)少,希望自己能成為女性創(chuàng)業(yè)的一個(gè)代言人。2、駕駛奧馳汽車(chē)會(huì)車(chē)時(shí)主動(dòng)轉(zhuǎn)近光燈,不要用遠(yuǎn)光燈照射對(duì)面來(lái)車(chē),如果自己被來(lái)車(chē)遠(yuǎn)光燈照射而無(wú)法看清路面情況時(shí),要停車(chē)等待能看清路面情況再繼續(xù)前進(jìn)。
五征集團(tuán)配件科線上銷(xiāo)售五征原廠配件,主要類(lèi)型有五征奧馳駕駛室車(chē)樓車(chē)頭車(chē)棚。具體的駕駛室有以下:奧馳1700駕駛室、奧馳1800駕駛室、奧馳2000駕駛室、奧馳A1駕駛室、奧馳A2駕駛室、奧馳A3駕駛室、奧馳X1駕駛室、奧馳X2駕駛室、奧馳X3駕駛室、奧馳X6駕駛室、奧馳T1駕駛室、奧馳T2駕駛室、奧馳T3駕駛室、奧馳T6駕駛室、奧馳D1駕駛室、奧馳D2駕駛室、奧馳D3駕駛室、奧馳D5駕駛室、奧馳D6駕駛室、奧馳V1駕駛室、奧馳V2駕駛室、奧馳V3駕駛室、奧馳V6駕駛室、奧馳宏瑞駕駛室、五征奧馳保險(xiǎn)杠、奧馳車(chē)門(mén)、奧馳大燈、奧馳后視鏡等全系列五征原廠配件。2米的長(zhǎng)度,完全勝任城市配送、城際物流、城鄉(xiāng)物流以及中長(zhǎng)途物流的需求,相對(duì)來(lái)說(shuō),奧馳A3是奧馳A系列車(chē)型中功能性強(qiáng)的。



五征奧馳駕駛室涂層工藝是怎樣的
五征奧馳駕駛室涂層工藝是怎樣的,包括雕刻滾筒涂層法:這種五征駕駛室涂層方法是刮涂刀涂層法和滾筒涂層法的結(jié)合,表面凹凸的雕刻滾筒的凸部上附有的涂敷液被刮涂刀刮掉,凹部里的涂敷液被定量轉(zhuǎn)移到基布上。層壓法:這種奧馳駕駛室涂層方法是將用輥筒軋制成的薄膜或者其他薄膜粘合在膜材料或者基布上,一般采用對(duì)基布表面進(jìn)行粘合處理或用熱壓結(jié)合法進(jìn)行加工。關(guān)于奧馳1800駕駛室車(chē)輛底部能夠進(jìn)行底盤(pán)裝甲或許封塑,這樣能夠維護(hù)底盤(pán)耐酸雨、防腐蝕,使原有的維護(hù)層不易干裂、掉落,還能避免行駛時(shí)小石子對(duì)底盤(pán)的碰擊。
涂層法:這種五征奧馳駕駛室涂層方法是用刮涂刀在基布上涂敷一定量的涂敷液,涂層的厚度由刮涂刀與基布之間的間隙來(lái)調(diào)整,用此方法也可加工薄型材料。而且,用此方法可以對(duì)膜材料的正反兩面涂敷不同材質(zhì)的涂層。滾筒涂層法:這種奧馳駕駛室涂層方法是用數(shù)個(gè)滾筒將涂敷液邊轉(zhuǎn)移邊涂敷在基布上。瓷磚店老板說(shuō),這個(gè)奧馳車(chē)隊(duì)拉貨穩(wěn),拉的又多,師傅們?nèi)艘埠猛纯欤曛鱾兌荚敢庹宜麄儭?
輥筒法:用加熱輥筒將涂敷液輥軋成薄膜,經(jīng)幾個(gè)輥簡(jiǎn)將涂層薄膜與基布結(jié)合而成。用此方法可以進(jìn)行較厚的五征奧馳2000駕駛室涂層加工,而且可以比較準(zhǔn)確地調(diào)整涂層厚度。
五征集團(tuán)配件科線上銷(xiāo)售五征原廠配件,主要類(lèi)型有五征奧馳駕駛室車(chē)樓車(chē)頭車(chē)棚。具體的駕駛室有以下:奧馳1700駕駛室、奧馳1800駕駛室、奧馳2000駕駛室、奧馳A1駕駛室、奧馳A2駕駛室、奧馳A3駕駛室五征奧馳保險(xiǎn)杠、奧馳車(chē)門(mén)、奧馳大燈、奧馳后視鏡等全系列五征原廠配件。現(xiàn)在換了奧馳車(chē)之后,高師傅終于可以大展身手,隨著送貨的地點(diǎn)越來(lái)越遠(yuǎn)、范圍越來(lái)越大,高師傅的錢(qián)包,也越來(lái)越鼓溜。













